"우리가 괜찮다는데 왜 막나?" 쿠팡파트너스연합회, '새벽 배송 금지'에 강력 반발! 설문조사 공개

본내용의 이해를 돕기위한 이미지로 본내용과는 관련이 없음. ( 출처 JIBS )

 

안녕하세요, 여러분! 최근 택배 업계를 뜨겁게 달구고 있는 논란, 바로 '심야 배송 제한'에 대한 이야기입니다.

민주노총 측에서 택배 기사들의 노동 환경 개선을 위해 새벽 0시부터 5시까지 배송을 제한하는 방안을 추진하자, 정작 현장에서 일하는 쿠팡 위탁 택배 기사들이 강력하게 반발하고 나섰습니다. 특히 이들은 "심야 배송을 막는 것은 사실상 해고"라고 주장하며 긴급 설문조사 결과까지 공개했는데요. 과연 택배 기사들은 왜 새벽 배송을 원하는 걸까요? 구어체로 자세히 파헤쳐 보겠습니다!

"심야 배송 제한은 '사실상 해고', 민주노총에 사과 요구"

쿠팡 위탁 택배기사 1만여 명이 소속된 단체인 쿠팡파트너스연합회(CPA)는 민주노총의 심야 배송 제한 방안에 대해 아주 강경한 입장을 내놓았습니다.

CPA는 성명을 통해 "노동자의 해고는 살인이라고 주장하면서 심야 배송 택배기사들을 사실상 해고하려고 한다"고 맹비난했습니다. 이들은 민주노총이 "진짜 택배현장의 목소리에 귀를 기울였는지 의문"이라며, "심야배송 경험이 없는 일부 인원의 억지 주장을 그대로 받아쓴 받아쓰기"라고 꼬집었습니다. 그러면서 "택배기사에 진정성 있는 사과가 필요하다"고까지 강조했습니다.

"응답자 93% 반대! 새벽 배송 '선호' 이유가 뭐길래?"

CPA는 자신들의 주장이 현장의 목소리임을 증명하기 위해 야간 새벽 배송 기사 2,405명을 대상으로 긴급 설문조사를 실시하고 그 결과를 공개했습니다.

결과는 놀라웠습니다. 응답자의 93%가 '심야시간 배송 제한'에 반대한다고 답했습니다. 또한, 심야 배송을 계속하겠다는 응답자는 무려 95%에 달해 대다수 기사가 새벽 배송을 선호하고 있음을 보여주었습니다.

택배 기사들이 야간 배송을 선호하는 장점으로는 '주간보다 교통혼잡이 적고 엘리베이터 사용이 편하다'는 응답이 43%로 가장 많았습니다. 이어서 '수입이 더 좋다'(29%), '주간에 개인 시간 활용 가능'(22%) 등이 뒤를 이었습니다. 낮은 업무 강도와 시간 활용의 자유라는 현실적인 장점 때문에 새벽 배송을 놓칠 수 없다는 것이죠.

본내용의 이해를 돕기위한 이미지로 본내용과는 관련이 없음. ( 출처 JIBS )

"규제하면 일자리 잃는다! 이원화 방안까지 89%가 반대"

CPA 측은 새벽 배송이 규제될 경우 일자리를 잃을 위험이 크다고 주장했습니다. 설문 응답자의 70%가 "야간 배송을 규제하면 다른 야간 일자리를 찾겠다"고 답했을 정도입니다.

민주노총이 제시한 '새벽 5시 출근(새벽 5시~오후 3시 근무)'과 '오후 3시 출근(오후 3시~새벽 0시 근무)' 이원화 방안과 '주·야간 배송 교대제'에 대해서도 택배 기사 89%, 84%가 반대 입장을 표명해, 현재 논의되는 대안들 역시 현장의 니즈와는 거리가 멀다는 것이 증명되었습니다.

"노조 제외한 대다수 기사 반대! 10% 미만의 목소리가 현장 전체를 대변하는가?"

CPA의 강력한 반발에 쿠팡노조를 비롯한 다른 비노조 단체들도 동참하고 있습니다.

쿠팡노조 역시 "새벽 배송은 쿠팡의 핵심 경쟁력이며, 중단되면 상당수 기사들이 일자리를 잃는다"며 반대 성명을 냈습니다. CJ대한통운, 한진 등 일반 택배 기사 6,000여 명이 가입한 비노조택배연합 측도 적은 교통량, 낮은 업무 강도 등을 이유로 새벽 배송이 유리하다며 반대 의사를 표시했습니다.

현재 국내 택배 기사 10만여 명 중 민주노총 택배노조 소속 기사는 10%가 채 안 되는 규모로 전해지고 있습니다. 특히 민주노총 택배노조 쿠팡지회 소속 기사는 100~200여 명에 불과하다고 하는데요. 과연 소수의 목소리가 현장 전체의 목소리를 대변할 수 있을지에 대한 논란은 앞으로도 계속될 것 같습니다.

기사출처: 김재연 기자 (입력 2025.11.03. 오후 4:16)

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